從車輛引擎管理系統(tǒng)到智能手機，傳感器無處不在，用于確定翻蓋附件是否關(guān)閉。如果沒有傳感器，現(xiàn)代日常生活將大不相同，而這些傳感器中的許多都依賴于磁力，隨著產(chǎn)品的發(fā)展，傳感器磁體的范圍和規(guī)格也在不斷發(fā)展。磁性傳感器將磁性或磁性編碼信息轉(zhuǎn)換為電信號，供電子電路處理，該設(shè)備能夠識別位置、速度或定向運動。

任何磁傳感器都基于以下兩個原理之一工作：霍爾效應(yīng)、干簧管，傳感器應(yīng)用決定了傳感器的最佳設(shè)計以及磁鐵或磁鐵組件的類型和設(shè)計。

霍爾效應(yīng)傳感器

霍爾效應(yīng)傳感器用于接近感應(yīng)、定位、速度檢測和電流感應(yīng)應(yīng)用，這種類型的傳感器測量磁場的大小。霍爾效應(yīng)傳感器由外部磁場激活，當(dāng)傳感器周圍的磁通密度超過預(yù)設(shè)限值時，傳感器會檢測到，然后產(chǎn)生稱為霍爾電壓的輸出電壓，這種效應(yīng)是 Edwin Hall 于1879年發(fā)現(xiàn)的。使用霍爾效應(yīng)的傳感器非常堅固，不受灰塵、泥漿和水的影響，在極端環(huán)境中也很可靠。與光學(xué)或機電設(shè)計相比，這些特性非常適合位置傳感應(yīng)用。

圍繞霍爾效應(yīng)設(shè)計的傳感器包括：位置和運動傳感，如無刷直流電機；汽車點火和燃油噴射；車輪旋轉(zhuǎn)感應(yīng)；電機控制；工業(yè)應(yīng)用，例如用于控制礦用卡車、裝載機、起重機等工廠中的液壓閥的操縱桿。

干簧管傳感器

干簧管的開關(guān)機構(gòu)由兩個鐵磁片組成，僅相隔幾微米，當(dāng)磁鐵接近這些刀片時，兩個刀片會相互吸引。一旦接觸，刀片就會關(guān)閉常開 (NO) 觸點，從而允許電流流動。一些簧片開關(guān)還包含一個非鐵磁觸點，形成常閉 (NC) 輸出，接近的磁鐵將斷開觸點并拉離開關(guān)觸點。

干簧管的歷史可以追溯到 1936 年，當(dāng)時美國貝爾電話實驗室的 Walter B. Ellwood 發(fā)明了它?；善_關(guān)對于機械開關(guān)來說具有令人難以置信的可靠性，并且能夠在發(fā)生故障之前運行數(shù)十億次，此外，由于采用密封結(jié)構(gòu)，此類開關(guān)適用于爆炸性環(huán)境。

使用干簧管技術(shù)的傳感器包括：防盜報警器中的門窗傳感器；自行車上的速度傳感器。

磁鐵類型

由于具有出色的耐熱性（高達 500° C）和耐腐蝕性，鋁鎳鈷磁鐵是傳感器磁體材料的熱門選擇。釤鈷是另一種選擇，因為它們具有高磁性能，尤其是在150至180°C 的溫度下，另一種流行的替代品是軟磁材料，這是一種塑料粘合磁鐵釹 (NdFeB) 材料。